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Endicott DD-495 - Histoire

Endicott DD-495 - Histoire


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Endicott

Samuel Endicott a servi comme mitrailleur à bord de l'Enterprise pendant les guerres de Barbarie. Il s'est porté volontaire pour participer à l'expédition du lieutenant Stephen Decatur, Jr., commandant l'Intrepid, qui est entré dans le port de Tripoli le 16 février 1904 et a détruit l'ancienne frégate américaine Philadelphia.

(DD-495: dp. 1 630; 1. 348'4"; n. 36'1"; dr. 13'6"; s. 35 k.; cpl. 208; a. i 5", 5 21" tt., 6 dcp., 2 dct.; cl. Bristol)

Endicott (DD-495) a été lancé par la Seattle Tacoma Shipbuilding Corp., Seattle, Washington, le 5 avril 1942, parrainé par Mlle Bettie L. Rankin, et mis en service le 25 février 1943, sous le commandement du lieutenant-commandant W. S. Heald. Il est reclassé DMS-35 le 30 mai 1945.

Le destroyer a subi un shakedown au large de San Diego, a été envoyé à la flotte de l'Atlantique et, au cours de sa première année, a escorté deux convois vers l'Afrique et un vers l'Irlande, le Panama et la Trinité.

En préparation de l'invasion européenne, l'Endicott a servi d'escorte pour les navires marchands et les transports jusqu'au 24 mai 1944, date à laquelle il est entré en collision avec le cargo SS Exhibitor et a été contraint de subir des réparations à Cardiff, dans le sud du Pays de Galles.

Endicott a rejoint la flotte le 12 juillet et a escorté des LST et des LCI dans la Méditerranée pour l'accumulation préparatoire à l'attaque sur le sud de la France. Le destroyer, avec les canonnières britanniques Scarab, Aphis et 17 vedettes lance-torpilles, devait lancer une attaque de diversion contre la côte à La Ciotat. La feinte a réussi à tromper l'ennemi et l'Endicott a coulé un navire marchand allemand pendant le bombardement. Elle s'est ensuite empressée de sauver les canonnières britanniques dans leur match inégal contre deux corvettes allemandes, Nimet Allah et Capriola, et bien que las du combat, elle a détruit les deux. Elle a continué à soutenir les opérations côtières au large du sud de la France en escortant un convoi vers la Corse et le HMS Eastway jusqu'à Salerne.

Endicott a subi une révision et une formation de recyclage d'octobre à la fin de 1944. En janvier 1945, elle a navigué via les Bermudes sur la ligne de reconnaissance, puis a rendez-vous avec TG 21.6 pour escorter Quincy (CA-71) sur lequel le président Roosevelt a été embarqué, à Yalta et retour à New York.

Il a escorté un convoi jusqu'à Oran à la mi-avril puis est entré dans le Charleston Navy Yard pour être converti en dragueur de mines à grande vitesse. Envoyé dans le Pacifique, il arrive à San Diego 3 jours après la capitulation japonaise.

Endicott a signalé à la Force opérationnelle 52 à Okinawa le 23 septembre 1945 pour commencer l'énorme tâche de débarrasser la mer Jaune des mines. Désigné navire amiral du groupe de balayage, il a également mené des opérations similaires en mer intérieure et dans la région de Kure.

Après une période de révision en mai 1946, il a opéré à partir de San Diego lors de patrouilles en temps de paix et d'exercices locaux jusqu'au déclenchement de la guerre de Corée.

En juin 1950, il leva l'ancre pour la côte de Corée où il protégea les porte-avions Badoeng Strait (CVE-116) et Sicile (CVE-118). En fumant à Chinhae Wan en août, il a prêté un appui-feu direct aux troupes de l'ONU et le 15 septembre a escorté un LST coréen dans une feinte attaque contre Chang Sa Dong. Lorsque le LST a abordé, Endicott a monté la garde jusqu'à l'arrivée des secours.

Elle a continué son harcèlement de l'ennemi après les débarquements d'Inchon, croisant le long de la côte est de la Corée et, soutenant la force de déminage. Pour le reste de l'année, elle a fourni une assistance de grande envergure à Wonsan, puis à Hungnam avant l'évacuation des troupes forcée par la pénétration des communistes chinois.

En janvier 1951, il sauve l'équipage de la frégate siamoise Prase échouée et monte la garde jusqu'à ce que cette dernière soit détruite. Au début de février, il a dirigé une force de déminage en bombardant le port de Wonsan et en balayant vers le nord.

Une refonte à San Diego a été suivie par la deuxième tournée d'Endicott dans les eaux coréennes. Elle a fait son rapport au Commandant des Forces navales en octobre et est revenue au bombardement et à la patrouille à terre. Au cours de la première moitié de 1952, il a navigué sur la patrouille Songjin et a consacré les 4 derniers mois de l'année à la révision à Long Beach. Au début de 1953, il a de nouveau navigué vers l'Extrême-Orient pour patrouiller et fournir un appui-canon aux dragueurs de mines opérant dans la région coréenne. Endicott a reçu des réparations à Long Beach en août et a ensuite mené des exercices individuels et de flotte dans les eaux locales. Le 17 août 1954, il est désarmé et placé en réserve à San Diego. Endicott a été reclassé DD-495 le 15 juillet 1955.


Dictionnaire des navires de combat de la marine américaine

Endicott (DD-495) a été lancé par la Seattle Tacoma Shipbuilding Corp., Seattle, Washington, le 5 avril 1942, parrainé par Mlle Bettie L. Rankin, et mis en service le 25 février 1943, sous le commandement du lieutenant-commandant W. S. Heald. elle a été reclassée DMS-35 le 30 mai 1945.

Le destroyer a subi un shakedown au large de San Diego et a été envoyé à la flotte de l'Atlantique et, au cours de sa première année, a escorté deux convois vers l'Afrique et un vers l'Irlande, le Panama et la Trinité.

En préparation de l'invasion européenne Endicott a servi d'escorte pour les navires marchands et les transports jusqu'au 24 mai 1944, date à laquelle elle est entrée en collision avec le cargo SS Exposant et a été contraint de subir des réparations à Cardiff, dans le sud du Pays de Galles.

Endicott a rejoint la flotte le 12 juillet et a escorté des LST et des LCI dans la Méditerranée pour la préparation de l'attaque sur le sud de la France. Le destroyer, ainsi que les canonnières britanniques Scarabée, Aphis, et 17 vedettes lance-torpilles, devait lancer une attaque de diversion contre la côte à La Ciotat. La feinte a réussi à tromper l'ennemi et Endicott coule un navire marchand allemand pendant le bombardement. Elle s'empresse alors de secourir les canonnières britanniques dans leur match inégal contre deux corvettes allemandes, Nimet Allah et Capriola, et bien que la bataille lasse, elle les détruisit tous les deux. Elle a continué à soutenir les opérations côtières au large du sud de la France en escortant un convoi vers la Corse, et le HMS Eastway à Salerne.

Endicott a subi une révision et une formation de remise à niveau d'octobre à la fin de 1944. En janvier 1945, elle a navigué via les Bermudes sur la ligne de reconnaissance, puis a rendez-vous avec TG 21.6 pour escorter Quincy (CA-71) sur lequel le président Roosevelt a été embarqué, à Yalta et de retour à New York.

Il a escorté un convoi jusqu'à Oran à la mi-avril puis est entré dans le Charleston Navy Yard pour être converti en dragueur de mines à grande vitesse. Envoyé dans le Pacifique, il arrive à San Diego 3 jours après la capitulation japonaise.

Endicott rapporté à la Task Force 52 à Okinawa le 23 septembre 1945 pour commencer l'énorme tâche de débarrasser la mer Jaune des mines. Désigné navire amiral du groupe de balayage, il a également mené des opérations similaires en mer intérieure et dans la région de Kure.

Après une période de refonte en mai 1946, il a opéré à partir de San Diego dans le cadre de patrouilles en temps de paix et d'exercices locaux jusqu'au déclenchement de la guerre de Corée.

En juin 1950, il lève l'ancre pour la côte de Corée où il passe au crible les porte-avions Détroit de Badoeng (CVE-116) et Sicile (CVE-118). En fumant à Chinhae Wan en août, elle a prêté l'appui-feu direct aux troupes de l'ONU et le 15 septembre a escorté un LST coréen dans une attaque feinte contre Chang Sa Dong. Lorsque le LST a abordé, Endicott montait la garde jusqu'à l'arrivée des secours.

Elle a continué son harcèlement de l'ennemi après les débarquements d'Inchon, croisant le long de la côte est de la Corée et soutenant la force de déminage. Pour le reste de l'année, elle a fourni une assistance de grande envergure à Wonsan, puis à Hungnam avant l'évacuation des troupes forcée par la pénétration des communistes chinois.

En janvier 1951, elle sauve l'équipage de la frégate siamoise échouée Prase et montait la garde jusqu'à ce que ce dernier doive être détruit. Au début de février, il a dirigé une force de déminage en bombardant le port de Wonsan et en balayant vers le nord.


Endicott DD-495 - Histoire

Cette page présente des vues des actions, des activités et de l'équipage de l'USS Endicott.

Pour des images supplémentaires de ce navire, voir USS Endicott (DD-495, plus tard DMS-35).

Si vous souhaitez des reproductions à plus haute résolution que les images numériques présentées ici, consultez : "Comment obtenir des reproductions photographiques."

Cliquez sur la petite photo pour afficher une vue plus grande de la même image.

Le naufrage de la corvette allemande Nimet Allah lors de l'opération Sud de la France, le 17 août 1944. Une grande éclaboussure ou une explosion est faiblement visible au centre gauche.
Les casques sur les hommes qui regardent indiquent que cette photographie peut avoir été prise à partir d'un navire britannique, peut-être le HMS Aphis ou le HMS Scarab .

Avec l'aimable autorisation du contre-amiral John D. Bulkeley, USN.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 60 Ko 740 x 615 pixels

Lieutenant-commandant John D. Bulkeley, USN ,
Commandant, USS Endicott (DD-495)

Croquis par Radioman 2e classe Grantier, représentant le Capc. Bulkeley photographiant le naufrage de la corvette allemande Nimet Allah par Endicott lors de l'opération Sud de la France, le 17 août 1944. Il utilise un appareil photo 35 mm.

Avec l'aimable autorisation du contre-amiral John D. Bulkeley, USN.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 89 Ko 605 x 765 pixels

Lieutenant-commandant Douglas Fairbanks, Jr., USNR, commandant de l'unité de diversion de l'Est du Groupe des opérations spéciales,
Capitaine Henry C. Johnson , Commandant du Groupe d'opérations spéciales (CTG 80.4) et
Lieutenant-commandant John D. Bulkeley, USN, commandant de l'USS Endicott (DD-495)
(listé de gauche à droite)

Sur le pont de l'USS Endicott lors de l'opération Sud de la France, août 1944.
Cela peut avoir été pris après l'engagement du 17 août qui a coulé les corvettes allemandes Nimet Allah et Capriola.

Avec l'aimable autorisation du contre-amiral John D. Bulkeley, USN.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 99 Ko 740 x 605 pixels

Echoué derrière les lignes ennemies sur la côte est de la Corée, en janvier 1951. Il avait débarqué lors d'une tempête de neige le 7 janvier et a dû être détruit après des efforts infructueux pour le retirer.
Un hélicoptère et plusieurs navires de la marine américaine, dont l'USS Endicott (DMS-35), sont au large pour couvrir les opérations de sauvetage.
Prasae était autrefois la corvette britannique Betony et le Sind de l'Indiana Navy.

Photographie officielle de la marine américaine, maintenant dans les collections des Archives nationales.

Image en ligne : 94 Ko 740 x 610 pixels

Des reproductions de cette image peuvent également être disponibles via le système de reproduction photographique des Archives nationales.

Est accueillie à Pearl Harbor par des danseurs hawaïens de Hula, le 18 mars 1951, alors qu'elle revient de huit mois d'opérations de la guerre de Corée.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 116 Ko 740 x 615 pixels

Le maître de Manœuvre de première classe Orville Cox (à gauche) et le chef Boilerman William T. Ashford détiennent le "Huit" drapeau par l'avant 5"/38 canon de l'USS Endicott (DMS-35), alors qu'elle revenait à San Diego après un déploiement de huit mois dans la zone de la guerre de Corée, vers mars 1951. Les deux hommes ont servi à bord de l'Endicott depuis sa mise en service en 1943, huit ans auparavant, et selon la tradition de la Marine, "côtez" une planche du pont du navire.
Dans le cas d'Endicott, cependant, il n'y a pas de "planches", car ses ponts sont entièrement en acier.
Probablement photographié à Pearl Harbor, Hawaï. La photographie a été publiée par le commandant Mine Force, Pacific Fleet, le 20 mars 1951.

Photographie officielle de la marine américaine, de la collection "All Hands" au Naval Historical Center.

Image en ligne : 118 Ko 740 x 620 pixels

Officiers de bord, 25 novembre 1952.
Le capitaine de corvette Donald K. Traxler, commandant, est assis au centre de la première rangée. Il est flanqué du lieutenant J.T. Layden, officier exécutif, et le lieutenant J.M. Van Eaton, officier exécutif de relève.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 126 Ko 740 x 615 pixels

Officiers et membres d'équipage, 25 novembre 1952.
Le capitaine de corvette Donald K. Traxler, commandant, est assis au centre de la première rangée. Il est flanqué du lieutenant J.T. Layden, officier exécutif, et le lieutenant J.M. Van Eaton, officier exécutif de relève.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 131 Ko 740 x 615 pixels

Pour des images supplémentaires de ce navire, voir USS Endicott (DD-495, plus tard DMS-35).

Si vous souhaitez des reproductions à plus haute résolution que les images numériques présentées ici, consultez : "Comment obtenir des reproductions photographiques."


DD-495 Endicott

Endicott (DD-495) a été posé le 1er mai 1941, lancé par la Seattle Tacoma Shipbuilding Corp., Seattle, Washington, le 5 avril 1942, parrainé par Mlle Bettie L. Rankin, et mis en service le 25 février 1943, avec le lieutenant-commandant WS Heald, aux commandes. Il est reclassé DMS-35 le 30 mai 1945.

Le destroyer a subi un shakedown au large de San Diego et a été envoyé à la flotte de l'Atlantique et, au cours de sa première année, a escorté deux convois vers l'Afrique et un vers l'Irlande, le Panama et la Trinité.

En préparation de l'invasion européenne, l'Endicott a servi d'escorte pour les navires marchands et les transports jusqu'au 24 mai 1944, date à laquelle il est entré en collision avec le cargo SS Exhibitor et a été contraint de subir des réparations à Cardiff, dans le sud du Pays de Galles.

Endicott a rejoint la flotte le 12 juillet et a escorté des LST et des LCI dans la Méditerranée pour l'accumulation préparatoire à l'attaque sur le sud de la France. Le destroyer, avec les canonnières britanniques Scarab, Aphis et 17 vedettes lance-torpilles, devait lancer une attaque de diversion contre la côte à La Ciotat. La feinte a réussi à tromper l'ennemi et l'Endicott a coulé un navire marchand allemand pendant le bombardement. Elle s'est ensuite empressée de sauver les canonnières britanniques dans leur match inégal contre deux corvettes allemandes, Nimet Allah et Capriola, et bien que las du combat, elle a détruit les deux. Elle a continué à soutenir les opérations côtières au large du sud de la France en escortant un convoi vers la Corse et le HMS Eastway jusqu'à Salerne.

Endicott a subi une révision et une formation de recyclage d'octobre à la fin de 1944. En janvier 1945, elle a navigué via les Bermudes sur la ligne de reconnaissance, puis a rendez-vous avec TG 21.6 pour escorter Quincy (CA-71) sur lequel le président Roosevelt a été embarqué, à Yalta et retour à New York.

Il a escorté un convoi jusqu'à Oran à la mi-avril puis est entré dans le Charleston Navy Yard pour être converti en dragueur de mines à grande vitesse. Envoyé dans le Pacifique, il arrive à San Diego 3 jours après la capitulation japonaise.

Endicott a signalé à la Force opérationnelle 52 à Okinawa le 23 septembre 1945 pour commencer l'énorme tâche de débarrasser la mer Jaune des mines. Désigné navire amiral du groupe de balayage, il a également mené des opérations similaires en mer intérieure et dans la région de Kure.

Après une période de refonte en mai 1946, il a opéré à partir de San Diego dans le cadre de patrouilles en temps de paix et d'exercices locaux jusqu'au déclenchement de la guerre de Corée.

En juin 1950, il leva l'ancre pour la côte de Corée où il protégea les porte-avions Détroit de Badoeng (CVE-116) et Sicile (CVE-118). En fumant à Chinhae Wan en août, elle a prêté l'appui-feu direct aux troupes de l'ONU et le 15 septembre a escorté un LST coréen dans une attaque feinte contre Chang Sa Dong. Lorsque le LST a abordé, Endicott a monté la garde jusqu'à l'arrivée des secours.

Elle a continué son harcèlement de l'ennemi après les débarquements d'Inchon, croisant le long de la côte est de la Corée et, soutenant la force de déminage. Pour le reste de l'année, elle a fourni une assistance de grande envergure à Wonsan, puis à Hungnam avant l'évacuation des troupes forcée par la pénétration des communistes chinois.

En janvier 1951, il sauve l'équipage de la frégate siamoise Prase échouée et monte la garde jusqu'à ce que cette dernière soit détruite. Au début de février, il a dirigé une force de déminage en bombardant le port de Wonsan et en balayant vers le nord.

Une refonte à San Diego a été suivie par la deuxième tournée d'Endicott dans les eaux coréennes. Elle a fait son rapport au Commandant des Forces navales en octobre et est revenue au bombardement et à la patrouille à terre. Au cours de la première moitié de 1952, il a navigué sur la patrouille Songjin et a consacré les 4 derniers mois de l'année à la révision à Long Beach. Au début de 1953, il a de nouveau navigué vers l'Extrême-Orient pour patrouiller et fournir un appui-canon aux dragueurs de mines opérant dans la région coréenne. Endicott a reçu des réparations à Long Beach en août et a ensuite mené des exercices individuels et de flotte dans les eaux locales. Le 17 août 1954, il est désarmé et placé en réserve à San Diego. Endicott a été reclassé DD-495 le 15 juillet 1955.


Contenu

Opérations initiales[modifier | modifier la source]

Le destroyer a subi un shakedown au large de San Diego, a été envoyé à la flotte américaine de l'Atlantique et, au cours de sa première année, a escorté deux convois vers l'Afrique et un vers l'Irlande, le Panama et la Trinité.

En préparation de l'invasion européenne Endicott a servi d'escorte pour les navires marchands et les transports jusqu'au 24 mai 1944, date à laquelle elle est entrée en collision avec le cargo SS&# 160Exposant et a été contraint de subir des réparations à Cardiff, dans le sud du Pays de Galles.

Théâtre européen[modifier | modifier la source]

Endicott a rejoint la flotte le 12 juillet et a escorté des LST et des LCI dans la Méditerranée pour la préparation de l'attaque sur le sud de la France (Opération Dragoon). Le destroyer, ainsi que les canonnières britanniques HMS Scarabée, Aphis, et 17 vedettes lance-torpilles, devait lancer une attaque de diversion contre la côte à La Ciotat. La feinte a réussi à tromper l'ennemi et Endicott coule un navire marchand allemand pendant le bombardement. Elle s'empressa alors de secourir les canonnières britanniques dans leur match inégal contre deux navires de guerre allemands, Nimet Allah et Capriola, et bien que la bataille lasse, elle les détruisit tous les deux. Elle a continué à soutenir les opérations côtières au large du sud de la France en escortant un convoi vers la Corse, et le HMS Eastway à Salerne.

Endicott a subi une révision et une formation de remise à niveau d'octobre à la fin de 1944. En janvier 1945, elle a navigué via les Bermudes sur la ligne de reconnaissance, puis s'est rendue au rendez-vous avec le groupe opérationnel 21.5 (TG㺕.5) pour escorter Quincy (CA-71) - sur lequel le président Franklin D. Roosevelt a été embarqué - à Yalta et retour à New York.

Théâtre du Pacifique[modifier | modifier la source]

Il a escorté un convoi jusqu'à Oran à la mi-avril puis est entré dans le Charleston Navy Yard pour être converti en dragueur de mines à grande vitesse. Envoyé dans le Pacifique, il arrive à San Diego trois jours après la capitulation japonaise.

Endicott rapporté à la Task Force 52 à Okinawa le 23 septembre 1945 pour commencer l'énorme tâche de débarrasser la mer Jaune des mines. Désigné navire amiral du groupe de balayage, il a également mené des opérations similaires en mer intérieure et dans la région de Kure.

Après une période de refonte en mai 1946, il a opéré à partir de San Diego dans le cadre de patrouilles en temps de paix et d'exercices locaux jusqu'au déclenchement de la guerre de Corée.

Guerre de Corée[modifier | modifier la source]

En juin 1950, il leva l'ancre pour la côte de Corée où il inspecta les porte-avions Détroit de Badoeng (CVE-116) et Sicile (CVE-118). En fumant à Chinhae Wan en août, il a prêté un appui-feu direct aux troupes de l'ONU et le 15 septembre a escorté un LST coréen dans une feinte attaque contre Chang Sa Dong. Lorsque le LST a abordé, Endicott montait la garde jusqu'à l'arrivée des secours.

Elle a continué son harcèlement de l'ennemi après les débarquements d'Inchon, croisant le long de la côte est de la Corée et soutenant la force de déminage. Pour le reste de l'année, elle a fourni une assistance de grande envergure à Wonsan, puis à Hungnam avant l'évacuation des troupes forcée par la pénétration des communistes chinois. Il participe à l'Action du 12 octobre 1950, un engagement au cours duquel deux dragueurs de mines américains sont coulés.

En janvier 1951, elle sauve l'équipage de la frégate siamoise échouée Prase et montait la garde jusqu'à ce que ce dernier doive être détruit. Au début de février, il a dirigé une force de déminage en bombardant le port de Wonsan et en balayant vers le nord.

Une refonte à San Diego a été suivie par EndicottDeuxième tour dans les eaux coréennes. Elle a fait son rapport au Commandant des Forces navales en octobre et est revenue au bombardement et à la patrouille à terre. Au cours de la première moitié de 1952, il a navigué sur la patrouille Songjin et a consacré les quatre derniers mois de l'année à la révision au chantier naval de Long Beach. Au début de 1953, il a de nouveau navigué vers l'Extrême-Orient pour patrouiller et fournir un appui-canon aux dragueurs de mines opérant dans la région coréenne. Endicott a reçu des réparations à Long Beach en août et a ensuite mené des exercices individuels et de flotte dans les eaux locales. Le 17 août 1954, il est désarmé et placé en réserve à San Diego. Endicott a été reclassé DD-495 le 15 juillet 1955.


Contenu

Opérations initiales[modifier | modifier la source]

En préparation de l'invasion européenne Endicott servi d'escorte aux navires marchands et les transports jusqu'au 24 mai 1944, date à laquelle elle entre en collision avec le cargo SS Exposant et a été contraint de subir des réparations à Cardiff, Galles du Sud.

Théâtre européen[modifier | modifier la source]

Endicott a rejoint la flotte le 12 juillet et a escorté LST et LCI dans le méditerranéen pour l'accumulation préparatoire à l'attaque contre sud de la France (Opération Dragon). Le destroyer, avec canonnières britanniques HMS Scarabée, Aphis, et 17 vedettes lance-torpilles, devait faire diversion attaque contre la côte à La Ciotat. La feinte a réussi à tromper l'ennemi et Endicott a coulé un Allemand navire marchand pendant le bombardement. Elle s'empresse alors de secourir les canonnières britanniques dans leur match inégal contre deux Allemand navires de guerre, Nimet Allah et Capriola, et bien que la bataille lasse, elle les détruisit tous les deux. Elle a continué à soutenir les opérations côtières au large du sud de la France en escortant un convoi à la Corse, et HMS Eastway à Salerne.

Endicott a subi une révision et une formation de recyclage d'octobre à la fin de 1944. En janvier 1945, il a navigué via Bermudes sur la ligne de reconnaissance, puis a pris rendez-vous avec le groupe opérationnel 21.5 (TG 21.5) pour escorter Quincy (CA-71) — sur lequel le président Franklin D. Roosevelt a été embarqué - pour Yalta et retour à New York.

Théâtre du Pacifique[modifier | modifier la source]

Elle a escorté un convoi jusqu'à Oran à la mi-avril, puis est entré dans le Chantier naval de Charleston pour la conversion en un dragueur de mines à grande vitesse. Envoyé dans le Pacifique, il est arrivé à San Diego trois jours après le capitulation japonaise.

Endicott signalé à la Task Force 52 à Okinawa le 23 septembre 1945 pour commencer l'immense tâche de débarrasser le La mer jaune de mines. Désigné vaisseau amiral du groupe de balayage, elle a mené des opérations similaires dans le Mer intérieure et Kuré zone aussi.

Après une période de refonte en mai 1946, il a opéré à partir de San Diego dans le cadre de patrouilles en temps de paix et d'exercices locaux jusqu'au déclenchement de la guerre de Corée.

Guerre de Corée[modifier | modifier la source]

En juin 1950, elle leva l'ancre pour la côte de Corée où elle projeta porte-avions Détroit de Badoeng (CVE-116) et Sicile (CVE-118). Cuire à la vapeur Chinhae Wan en août, elle a prêté un appui-feu direct au ONU. troupes et, le 15 septembre, escorté un coréen LST dans une feinte attaque contre Chang Sa Dong. Lorsque le LST a abordé, Endicott montait la garde jusqu'à l'arrivée des secours.

Elle a continué son harcèlement de l'ennemi à la suite de la Débarquements d'Inchon, croisant le long de la côte est de la Corée et soutenant la force de déminage. Pendant le reste de l'année, elle a apporté une aide considérable à Wonsan puis à Hungnam avant l'évacuation des troupes forcées par la pénétration de la communistes chinois. Elle a participé à la Acte du 12 octobre 1950, un engagement dans lequel deux dragueurs de mines américains ont été coulés.

En janvier 1951, elle sauve l'équipage de la frégate siamoise échouée Prase et montait la garde jusqu'à ce que ce dernier doive être détruit. Au début de février, il a dirigé une force de déminage en bombardant le port de Wonsan et en balayant vers le nord.

Une refonte à San Diego a été suivie par Endicott'deuxième tournée dans les eaux coréennes. Elle a fait son rapport au Commandant des Forces navales en octobre et est revenue au bombardement et à la patrouille à terre. Au cours de la première moitié de 1952, il a navigué sur le Songjin patrouille et a consacré les quatre derniers mois de l'année à la refonte de Chantier naval de Long Beach. Au début de 1953, il a de nouveau navigué vers l'Extrême-Orient pour patrouiller et fournir un appui-canon aux dragueurs de mines opérant dans la région coréenne. Endicott a reçu des réparations à Long Beach en août et a ensuite mené des exercices individuels et de flotte dans les eaux locales. Le 17 août 1954, il est désarmé et placé en réserve à San Diego. Endicott a été reclassé DD-495 le 15 juillet 1955.


ENDICOTT DD 495

Cette section répertorie les noms et les désignations que le navire a eu au cours de sa vie. La liste est par ordre chronologique.

    Destructeur de classe Gleaves
    Quille posée le 1er mai 1941 - Lancé le 2 avril 1942

Couvertures navales

Cette section répertorie les liens actifs vers les pages affichant les couvertures associées au navire. Il devrait y avoir un ensemble de pages distinct pour chaque nom de navire (par exemple, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 sont des noms différents pour le même navire, il devrait donc y avoir un ensemble de pages pour Bushnell et un ensemble pour Sumner) . Les couvertures doivent être présentées par ordre chronologique (ou du mieux possible).

Étant donné qu'un navire peut avoir plusieurs couvertures, elles peuvent être réparties sur plusieurs pages, de sorte que le chargement des pages ne prend pas une éternité. Chaque lien de page doit être accompagné d'une plage de dates pour les couvertures sur cette page.

Cachets de la poste

Cette section répertorie des exemples de cachets postaux utilisés par le navire. Il devrait y avoir un ensemble distinct de cachets de la poste pour chaque nom et/ou période de mise en service. À l'intérieur de chaque série, les cachets de la poste doivent être répertoriés dans l'ordre de leur type de classification. Si plusieurs cachets de la poste ont la même classification, ils doivent être triés par date de première utilisation connue.

Un cachet de la poste ne doit pas être inclus à moins qu'il ne soit accompagné d'une image en gros plan et/ou d'une image d'une couverture montrant ce cachet de la poste. Les plages de dates DOIVENT être basées UNIQUEMENT SUR LES COUVERTURES DU MUSÉE et devraient changer à mesure que de nouvelles couvertures sont ajoutées.
 
>>> Si vous avez un meilleur exemple pour l'un des cachets de la poste, n'hésitez pas à remplacer l'exemple existant.


USS Endicott (DD 495)

Converti en dragueur de mines à grande vitesse DMS-35 le 30 mai 1945.
Désarmé le 17 août 1954.
Frappé le 1er novembre 1969.
Vendu le 6 octobre 1970 et démoli à la ferraille.

Commandes répertoriées pour l'USS Endicott (DD 495)

Veuillez noter que nous travaillons toujours sur cette section.

Le commandantDeÀ
1T/Cdr. Wilton Stewart Heald, USN25 février 194317 juillet 1944
2T/Cdr. John Duncan Bulkeley, USN17 juillet 194425 juin 1945
3Romer Fletcher Bien, USNR25 juin 194529 octobre 1945

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USS Endicott DD 495 (1943-1955)

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USS Endicott (DD-495, plus tard DMS-35), 1944-1970

L'USS Endicott, un destroyer de classe Gleaves de 1630 tonnes, a été construit à Seattle, Washington. Mis en service en février 1943, il sert d'escorte de convoi atlantique pendant plus d'un an, puis participe à l'invasion du sud de la France en août 1944. Le 17 août 1944, alors qu'il couvre cette invasion, il engage et coule deux navires de guerre allemands. Pendant le reste de 1944 et jusqu'en 1945, l'Endicott participa à d'autres opérations côtières méditerranéennes et à des missions d'escorte atlantique. En mai 1945, il fut converti en dragueur de mines rapide et redésigné DMS-35. Transféré dans le Pacifique après sa conversion, il passa plusieurs mois après la capitulation japonaise à aider au déminage dans les eaux asiatiques.

Endicott a opéré le long de la côte du Pacifique de 1946 à 1950. Lorsque la guerre de Corée a commencé en juin 1950. Elle a été immédiatement envoyée en Extrême-Orient, où elle a assuré des services d'escorte, de bombardement, de déminage et de patrouille jusqu'en mars 1951. Deux autres tournées pendant la guerre de Corée ont suivi en 1951-52 et 1953. L'USS Endicott a été désarmé en août 1954. En juillet de l'année suivante, alors qu'il était immobilisé dans des « boules à mites », son numéro de coque a été replacé en DD-495. Elle est vendue à la casse une quinzaine d'années plus tard, en octobre 1970.

Un jour comme aujourd'hui. 1864: A Petersburg, le général de l'Union Ulysses S. Grant se rend compte que la ville ne peut plus être prise d'assaut et s'installe dans un siège.


Voir la vidéo: World of Warships - Launch Trailer (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Vemados

    Cette idée a expiré

  2. Vosida

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  3. Halbart

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